Разборка и сборка трёхкомпонентных дисков

   Трёхкомпонентные диски отличаются более разнообразным дизайном и вылетом обода. Обода сборных дисков, выполнены из кованого алюминия, а некоторые модели получили обод из нержавеющей стали. Так же, есть диски  с  "большой полкой" так  называемые "DEEP LIP", которые используются при серьёзном кузовном  тюнинге.

  Составные диски обладают дизайном литых дисков и прочностью, сравнимой с дисками, изготовленными методом ковки. Кроме того, трёхкомпонентные диски  более ремонтопригодны - в крайнем случае, можно заменить обод, не заменяя весь диск. В случае, с окраской, то разобрав  трёхкомпонентные диски, можно добиться более привлекательного вида, за счёт окраски их в несколько  оттенков  цветовой гаммы.
  Но заменить обод не так-то просто, как кажется на первый взгляд, надо соблюсти много параметров и последовательность, чтобы всё получилось правильно, если что–то упустить, то можно перебирать диск несколько раз. Большую роль играет  правильная затяжка  и фиксация болтов. В случае с трёхкомпонентными  дисками, ещё прибавляется герметизация  радиуса крепления болтов, как технически, так и эстетически, она очень важна при сборке дисков, от этого будет зависеть - будут колёса спускать или нет.

  В «ДискСервис» всегда подойдут тщательнейшим образом, к замене ободов и разборке – сборке многокомпонентных дисков, т.к. данный вид услуг относится к разряду  весьма сложных и очень ответственных работ.
  Трехкомпонентные диски.  Здесь используется уже два обода - внешний и внутренний.

Между собой они скреплены  титановыми болтами и герметизирующим слоем. Трехкомпонентные диски обладают теми же преимуществами, что и двухкомпонентные, но отличаются большим весом. Однако их конструкция допускает больший простор фантазии для дизайнеров, поэтому такие диски нередко используются для эффектного внешнего тюнинга автомобилей.

   Посмотреть прейскурант