ДискСервис — ремонт дисков и шин
Главная » Услуги » Бронирование шин и дисков

Бронирование шин и дисков

Бронирование шин и дисков
Комплексная защита колёс от бордюров, проколов и реагентов: плёнки и покрытия для дисков, протекторы кромки, антипрокольные составы и вставки.

Самые частые причины, по которым колёса попадают к нам на ремонт, — это бордюр при парковке, прокол на МКАД и реагенты, которые за пару зим съедают лак до белой коррозии. Всё это можно предотвратить или хотя бы сделать последствия гораздо мягче. «Бронирование колёс» — общее название набора защитных решений для дисков и шин: от прозрачной плёнки на лицевую часть диска до антипрокольного состава внутри шины. В «ДискСервис» мы подбираем защиту под конкретную машину и стиль эксплуатации, а не продаём «всё сразу».

От чего защищает бронирование

УгрозаЧто происходит без защитыКакое решение помогает
Касание бордюра при парковкезадиры на закраине, сколы краски, повреждение лакапротекторы кромки (rim protector), бронеплёнка
Реагенты и солевой растворбелая коррозия алюминия, отслаивание лакакерамика, жидкое стекло, защитные составы
Тормозная пыльвъедается в лак, диск тускнеетгидрофобные покрытия
Камни и гравийточечные сколы на спицахпрозрачная полиуретановая плёнка
Прокол шины саморезом или гвоздёмспущенное колесо, остановка в путиантипрокольный герметик
Удар в яму на низком профиле«грыжа», разрыв боковины, остановкавставки run-flat, правильное давление

Защита дисков

Протекторы кромки обода

Это профилированные полимерные ленты, которые устанавливаются между закраиной диска и бортом шины и выступают за край обода на несколько миллиметров. При контакте с бордюром первым удар принимает протектор, а не алюминий. Они бывают в цвет диска, чёрные или контрастные — красные, синие, жёлтые — и становятся заметным элементом дизайна.

  • подходят для большинства литых и кованых дисков R15–R22;
  • устанавливаются при шиномонтаже, без сверления и клея на лицевой части;
  • повреждённый протектор меняется за минуты, а диск остаётся целым.

Полиуретановая плёнка

Прозрачная самовосстанавливающаяся плёнка — та же, что применяют для защиты кузова. Мы выкраиваем её по форме спиц и закраины. Мелкие царапины на ней затягиваются от тепла, а сколы от камней не доходят до краски. Плёнка особенно оправдана на новых дисках с дорогой отделкой — алмазной проточкой, двухцветной покраской, полированными гранями.

Керамика и жидкое стекло

Тонкий твёрдый слой, который заполняет микропоры лака и создаёт гидрофобный эффект. Тормозная пыль и дорожная грязь хуже прилипают, диски легче отмываются, а реагенты дольше не добираются до металла. Керамику можно наносить на любые диски — окрашенные, полированные, хромированные. Перед нанесением обязательно делаем глубокую очистку и обезжиривание, иначе покрытие ляжет на грязь.

Защита при восстановлении

Если диск уже прошёл порошковую покраску или полировку, бронирование — логичное продолжение: свежее покрытие защищено с первого дня. В комплексе это обходится дешевле.

Важно знать. Ни плёнка, ни керамика не спасут от сильного удара о высокий бордюр или от погнутого обода после ямы. Бронирование снижает косметический ущерб и облегчает уход, но не делает диск неуязвимым. Если удар уже был, начните с диагностики и ремонта литого диска.

Защита шин

Антипрокольный герметик

Специальный состав заливается внутрь бескамерной шины через вентиль. При вращении он распределяется по внутренней поверхности протектора. Если шину прокалывает гвоздь или саморез диаметром до нескольких миллиметров, герметик под давлением воздуха затягивает отверстие. Вы можете не заметить прокола и доехать до сервиса без потери давления.

  • работает на проколах в зоне протектора; повреждения боковины не закрывает;
  • сохраняет свойства длительное время, совместим с большинством датчиков давления при правильной дозировке;
  • при последующем ремонте шины остатки состава смываются водой.

Вставки run-flat

Жёсткие кольца внутри шины, которые при полной потере давления принимают нагрузку на себя и позволяют доехать до сервиса на ограниченной скорости. Распространены на бронированных и представительских автомобилях, внедорожниках для бездорожья. Установка требует специального шиномонтажного оборудования и опыта — мы выполняем её на своих стендах.

Защита боковины

Для внедорожников, которые ездят по камням и лесным дорогам, предлагаем подбор шин с усиленной боковиной и защитным буртиком, а также грамотную настройку давления. Это тоже часть «бронирования» — правильный выбор резины под задачу. Подобрать шины можно в нашем разделе продажи шин.

Как проходит работа

  1. Консультация. Выясняем, как и где вы ездите: город, трасса, грунтовки, хранение машины. От этого зависит, какая защита оправдана.
  2. Осмотр колёс. Проверяем состояние покрытия дисков, геометрию, износ шин. Бронировать повреждённый диск бессмысленно — сначала устраняем дефекты.
  3. Подготовка. Мойка, удаление битумных пятен и въевшейся тормозной пыли, обезжиривание. Для плёнки и керамики подготовка решает всё.
  4. Демонтаж шины — если устанавливаем протекторы кромки или вставки run-flat.
  5. Нанесение защиты. Раскрой и монтаж плёнки, нанесение керамики в несколько слоёв с межслойной выдержкой, установка протекторов, заливка герметика.
  6. Сборка и балансировка. После любого вмешательства в колесо обязательно балансируем — герметик и вставки меняют распределение массы.
  7. Инструктаж. Рассказываем об уходе: чем мыть, когда обновить покрытие, что делать после прокола с герметиком.

Пакеты защиты

Чтобы было проще выбрать, мы собрали типовые варианты. Их можно комбинировать.

«Город»

Протекторы кромки и керамическое покрытие дисков. Для тех, кто часто паркуется вдоль бордюров и ездит зимой по реагентам.

«Новые диски»

Полиуретановая плёнка на лицевую часть и закраину плюс керамика. Сохраняет заводской вид дорогих дисков максимально долго.

«Без остановок»

Антипрокольный герметик во все четыре колеса и керамика на диски. Для тех, кто много ездит по трассе и не хочет менять колесо на обочине.

«Экспедиция»

Вставки run-flat или герметик, подбор шин с защитой боковины, протекторы кромки. Для внедорожников и дальних поездок.

Ориентировочная стоимость

Цены указаны за один диск или одно колесо. Финальная стоимость зависит от диаметра, дизайна диска и объёма подготовки. Скидка 10% по карте «Посетитель сайта» действует на все работы по бронированию.

УслугаЦена
Установка протекторов кромки (с материалом), за дискот 1 200 ₽
Керамическое покрытие диска с подготовкойот 1 100 ₽
Жидкое стекло на дискот 700 ₽
Полиуретановая плёнка на закраинуот 1 600 ₽
Полиуретановая плёнка на лицевую часть R17–R19от 3 800 ₽
Полиуретановая плёнка на лицевую часть R20–R22от 5 200 ₽
Заливка антипрокольного герметика, за колесоот 900 ₽
Установка вставок run-flat (работа), за колесоот 3 500 ₽
Пакет «Город» на комплект R17–R18от 8 400 ₽

Сроки и гарантия

Протекторы кромки и герметик устанавливаются за 1–2 часа на комплект. Керамика требует времени на подготовку и полимеризацию слоёв — около дня. Плёнка на сложные многоспицевые диски — 1–2 дня. Мы называем срок при приёмке и не задерживаем машину сверх него.

На работы по установке даём гарантию: плёнка не должна отклеиваться по краям, протекторы — выпадать, герметик — вытекать через вентиль. Сроки гарантии зависят от вида работ и указываются в заказ-наряде. Механические повреждения защиты от ударов гарантией не покрываются — это и есть её работа.

Частые вопросы

Не испортит ли герметик датчики давления?

Мы используем составы, совместимые с датчиками, и соблюдаем дозировку. При последующем шиномонтаже датчик промывается. Предупредите мастера о наличии датчиков при записи.

Влияют ли протекторы кромки на герметичность колеса?

Нет, если их устанавливает опытный шиномонтажник. Протектор фиксируется за закраиной и не попадает в зону посадки борта шины.

Можно ли наклеить плёнку на старые диски?

Можно, но под плёнкой будут видны все существующие дефекты. Логичнее сначала восстановить покрытие, а затем защитить его.

Сколько держится керамика на дисках?

При круглогодичной езде по Москве — обычно сезон. Летом и при аккуратной мойке — дольше. Обновление занимает меньше времени, чем первичное нанесение.

Можно ли ремонтировать шину с герметиком?

Да. Перед ремонтом мастер смывает состав, после чего шина ремонтируется обычным способом — латкой или грибком. Подробнее о ремонте — на странице ремонта шин.

Почему «ДискСервис»

Мы ежедневно видим последствия незащищённых колёс — и знаем, какая защита реально работает в московских условиях. Подбираем решение под вашу эксплуатацию, а не самый дорогой пакет. Все работы — от подготовки до балансировки — выполняются в наших центрах на ул. Электродной, Варшавском и Дмитровском шоссе. Оставьте заявку через форму на сайте или напишите на [email protected]: подскажем, какой вариант бронирования подойдёт вашей машине, и запишем на удобное время.

Записаться: бронирование шин и дисков
Оставьте заявку — мастер уточнит детали и назовёт стоимость после осмотра.

Другие услуги

Полезно знать

Алмазная проточка дисков: что это и зачем она нужна
Ремонт и восстановление дисковАлмазная проточка дисков: что это и зачем она нужна

Зеркальный блеск лицевой части дисков — результат работы алмазного резца. Рассказываем, как устроена проточка, когда она нужна и чего от неё ждать.

Как подобрать цвет дисков к кузову
Покраска и полировкаКак подобрать цвет дисков к кузову

Разбираем, какие цвета дисков работают с белым, чёрным, серым и ярким кузовом, когда уместен контраст, а когда тон в тон, и как не ошибиться с выбором до покраски.