Статьи и советы о дисках и шинах — страница 7

Разбитый в яме диск — неприятность, которую иногда можно компенсировать. Рассказываем, как правильно действовать на месте и какие документы может дать колёсный сервис.

Хромированные диски выглядят роскошно, но капризны в эксплуатации. Разбираем, как работает хромирование и какие альтернативы дают похожий эффект с меньшими рисками.

«Холодная» и «горячая» вулканизация звучат как маркетинг, но за ними стоят разные химические процессы. Разбираем, где хватает одной, а где нужна только другая.

Керамика, силанты и воски для колёс: разбираем, что реально работает против тормозной пыли и реагентов, как наносить защиту и сколько она служит.

Второй комплект дисков под зиму — лишние траты или разумная экономия? Считаем, когда он окупается, и подсказываем, какие диски выбрать.

Летний асфальт нагревается так, что шина работает на пределе. Объясняем, как жара меняет давление и износ и как продлить жизнь колёсам.

Три способа заделать прокол — и у каждого своя зона применения. Рассказываем, чем они отличаются и почему комбинированный ремонт надёжнее «быстрого жгута».

Болты выкручены, а колесо стоит как влитое. Разбираем, откуда берётся «прикипание», как снять диск без кувалды и как сделать, чтобы это не повторилось.

Зеркальный блеск лицевой части дисков — результат работы алмазного резца. Рассказываем, как устроена проточка, когда она нужна и чего от неё ждать.

Шина фургона работает на пределе нагрузки каждый день. Рассказываем, как правильно ремонтировать резину лёгкого коммерческого транспорта и чего делать нельзя.

Разбираем симптомы, по которым видно, что литой диск повреждён, учим проверять колесо самостоятельно и объясняем, какие дефекты нельзя откладывать.

Дорогие диски чаще портят не ямы, а неаккуратный шиномонтаж. Разбираем, где появляются царапины и сколы и как работает мастер, который бережёт колесо.