Статьи и советы о дисках и шинах — страница 8

Электромобиль тяжелее, тише и резче на старте — и всё это сказывается на шинах. Рассказываем, что учесть при выборе и почему обычная резина изнашивается быстрее.

Машина, простоявшая сезон без движения, может потерять шины, даже не проехав ни километра. Разбираем, что происходит с колёсами на стоянке и как этого избежать.

Чек-лист весенней проверки дисков: что осмотреть самому, что доверить мастеру и как подготовить зимний комплект к хранению, чтобы осенью не было сюрпризов.

Ремонт диска — работа, от которой зависит безопасность. Рассказываем, по каким признакам отличить нормальный колёсный сервис от гаражной правки «на глаз».

Колёса в сборе экономят время, но скрывают дефекты сразу двух деталей. Рассказываем, как проверить комплект перед покупкой и не переплатить за чужие проблемы.

Реплика — не обязательно подделка, но и не оригинал. Рассказываем, как отличить нормальную копию от опасной и что с репликами происходит в ремонте.

Колесо внедорожника весит в полтора-два раза больше легкового и требует другого оборудования и подхода. Разбираем, на что обратить внимание при переобувке.

Машина загудела на скорости — виновата шина или подшипник? Пошаговая диагностика по признакам, которую можно начать самому и закончить у мастера.

Шина без проколов, а давление падает каждые несколько дней. Рассказываем, через какие места диска уходит воздух и какой ремонт реально помогает.

Вздутие на боковине — это не косметика, а разорванный каркас под тонким слоем резины. Объясняем, как появляется грыжа и почему с ней нельзя тянуть.

Разбираемся, почему грузовые шины нарезают законно и безопасно, а легковые — нет, и как не купить «освежённую» резину с подвохом.

Протектор стирается не случайно — по характеру износа мастер почти безошибочно скажет, что не так с давлением, углами установки колёс или подвеской.